No Brasil existem, atualmente, 21 concessões de rodovias federais, um total de 10.134 km e o governo tem demonstrado forte interesse em promover mais investimentos privados no setor.
As rodovias representam o principal meio de transporte logístico do país com cerca de 75% das cargas sendo transportadas via rodovias. No entanto, o setor ainda é carente de investimentos, apenas 12,4% das rodovias brasileiras são pavimentadas.
Em 2019 houve a maior concessão de rodovias já realizada no Brasil (lote Piracicaba-Panorama – Pipa). O consórcio vencedor ofereceu uma outorga fixa de R$ 1,1 bilhão de reais, que será paga ao Estado de São Paulo. Já o segundo colocado, a Ecorodovias, ofertou R$ 527,05 milhões. Para este projeto, são previstos investimentos totais de aproximadamente R$ 14 bilhões.
Em 2020 já houve o primeiro leilão de rodovias, o trecho Sul da BR-101/SC, vencido pela CCR que irá administrar a via de 220 km entre Paulo Lopes (SC) e São João do Sul (SC).
Além da BR-101 já citada, o governo pretende leiloar mais seis concessões ainda em 2020. O leilão mais aguardado é o da concessão da Nova Dutra (BR-116/465/101). A via Dutra liga as duas maiores regiões metropolitanas do País, São Paulo e Rio de Janeiro, e cruza 34 cidades. A concessão é administrada pela empresa CCR desde 1996 e o contrato vencerá em março de 2021, no entanto, o governo pretende realizar o leilão já no segundo semestre deste ano.
O governo também pretende leiloar, no segundo trimestre de 2020, a BR-163 no trecho de Sinop (MT) a Miritituba (PA) e, no terceiro trimestre, as BRs-153/080/414 entre Anápolis (GO) e Aliança do Tocantins (TO).
Para o quarto trimestre estão previstos os seguintes leilões:
- BR-116/493 no trecho de 711 km do Rio de Janeiro (RJ), passando por Além Paraíba (MG) até Governador Valadares (MG).
- BR-040/495 no trecho de 180 km de Juiz de Fora (MG) ao Rio de Janeiro (RJ), e a BR-381/262, no trecho de 672 km, de Belo Horizonte (MG), passando por Governador Valadares (MG) e indo até Viana (ES).
A BF Capital acredita e aposta no potencial e nas necessidades de investimentos no setor, bem como nas iniciativas planejadas pelo Governo. Exemplo disso é o sucesso da parceria com a Monte Equity Partners , onde a BF Capital atuou como Financial Advisor na análise econômico-financeira da operação e na identificação das melhores opções para a estruturação do M&A. A Monte Equity Partners adquiriu as participações da OTP (ex-Odebrecht TransPort) em três concessionárias de rodovias no Nordeste.
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